Lichtmasten zijn in wezen generatoren op benzine/diesel met verlichtingselementen. In de meeste gevallen hebben lichtmasten en aanhangwagens een stroombron naast het vermogen dat wordt gebruikt om de lichten te laten werken. Hierdoor worden de meeste lichtmasten multifunctionele apparaten, waardoor operators ze als kleine generatoren kunnen gebruiken.
Alvorens onderhoud uit te voeren, moet delichtmast en aanhangwagensmoet volledig worden uitgeschakeld en volledig worden afgekoeld. Onderhoudspersoneel moet ook de relatie tussen uren en kilometers begrijpen. Dit begrijpen helpt om de slijtage van een typische mobiele lifttoren en motor in perspectief te plaatsen.
Als het om onderhoud gaat, zijn er een paar dingen om rekening mee te houden: de motor en de lichtmast van de aanhanger zelf. In de meeste gevallen gebruiken gebruikers een vloeistofgekoelde motor met een radiator en oliecarter. Een goed onderhouds- en vervangingsschema moet worden gevolgd voor alle filters, inclusief brandstof- en luchtfilters, vooral in vuile omgevingen. Bovendien kan het een grote bijdrage leveren aan het onderhoud van uw machine door ervoor te zorgen dat u de juiste motorolie gebruikt, samen met de juiste, schone brandstof.
Als de machine eenmaal op locatie staat, is de juiste instelling van cruciaal belang. Het kost veel werk voordat een lichtmast op een aanhanger naar een bouwplaats kan worden getrokken en gestart. De gebruiker moet de lichtmast van de aanhangwagen waterpas zetten en de stempels correct instellen. Zorg er vervolgens voor dat de lichten zijn gepositioneerd en afgesteld op de gewenste positie voordat u de mast opheft. Zodra de toren is geïnstalleerd en de mast is geheven, moet u ervoor zorgen dat u alle schakelaars uitschakelt voordat u de motor start. Operators moeten altijd de instructies van de fabrikant raadplegen voor activering. Nadat de motor is gestart en draait, laat u de motor enkele minuten draaien voordat u een belasting toepast.
