Veelvoorkomende fouten en methoden voor probleemoplossing van sloophamers

May 19, 2022 Laat een bericht achter

Graafmachines worden veel gebruikt in de bouw van wegen en spoorwegen, in de bouw, in de mijnbouw en in andere industrieën. De werkomgeving van hydraulische sloophamers is echter erg zwaar en er kunnen storingen optreden tijdens het gebruik, wat de constructie van het project ernstig zal beïnvloeden. Deze keer analyseren we de oorzaken van storingen uitgebreid en bieden we oplossingen.

 

Fout 1: Het botslichaam heeft geen impact, wat kan worden veroorzaakt door vele redenen, zoals een te hoge olietemperatuur, verstopping van pijpleidingen, onvoldoende hydraulische olie, onvoldoende olietoevoer, enz.

 

Oplossing: controleer het koelsysteem, verlaag de olietemperatuur, controleer de oliepomp, bagger de pijpleiding, controleer de volumetrische efficiëntie van de oliepomp, als deze laag is, vervang dan de oliepomp, als de olieaanzuiging onvoldoende is, controleer het filter en slang.

 

Fout 2: De abnormale impact van de hydraulische sloophamer heeft voornamelijk twee aspecten, een is dat het oppervlak van de zuiger en de regelklep is beschadigd en de andere is dat de zuiger leeg is of niet in botsing komt met de boorstang.

 

Oplossing: Verwijder en reinig de beschadigde delen en verwijder voorzichtig de bramen met olie. Door het polijsten bewegen de ventielkern en de slagzuiger flexibel; het bedienen van de hoofdmotor maakt de boorstang stevig tegen het gebroken object.

 

Storing 3: De hydraulische sloophamer lekt olie en de hydraulische sloophamer lekt op veel plaatsen olie. Het wordt als slecht beschouwd bij de pijpverbinding, het onderste cilinderlichaam, de met lucht gevulde plug of de afdichtring van de enkele klep, en de afdichtring van de cilinderkop is slecht.

 

Oplossing: vervang de afdichtring.

 

De methode voor het oplossen van problemen met de hydraulische sloophamer, deze keer zullen we u de rest vertellen.

 

Storing 1: Het hydraulische systeem van de hydraulische sloophamer is oververhit; de oorzaak kan zijn dat de drukinstelling van het veiligheidsventiel te laag is, de koelcapaciteit onvoldoende is, de slang te dun is en de tegendruk te groot is.

 

Oplossing: Dit soort problemen moet u testen en oplossen door contact op te nemen met de dealer, of u kunt de leiding zelf vervangen of repareren.

 

Fout 2: De zuiger van de hydraulische sloophamer beweegt maar slaat niet; het kan zijn dat de boorstang vastzit.

 

Oplossing: Verwijder de boorstang en repareer deze met een slijpschijf of oliesteen.

 

Fout 3: Het luchtlekkageprobleem is ernstig; de afdichtring op deze plaatsen kan beschadigd raken. Oplossing: Vervang de afdichtring van de hydraulische sloophamer.

 

Dit zijn voorlopig de enige mogelijke storingen van de hydraulische sloophamer, bedankt voor het lezen.